习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上指出，中部地区是我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽，在全国具有举足轻重的地位。

路网建设作为中部崛起的重要组成部分，承载着河南、山西、安徽、江西、湖北、湖南六省的“脊梁”，承担了高速发展的重要使命。

交通公司充分发挥基建主力军的作用，抢抓机遇，以服务中部地区崛起为己任，开新局、建新功，为加快中部地区路网建设贡献了交通力量。

（以下仅展示部分代表工程）

河南，是交通公司的主阵地，一条条由交通人建设的道路连通起河南各地，在这里留下来很多故事，也即将书写新篇章。

三门峡国道310南移新建工程起于洛三界（铁门镇郭沟村西），在豫灵镇与老310国道相接，一级公路标准，全长165km，是国家“十一纵十一横”普通国道网规划一条重要的东西主干道。该项目的建成通车，有效解决原国道310沿线城市“穿城污染”问题，对于提升区域竞争力、影响力、辐射力，加快推进黄河流域生态保护，助推乡村振兴具有重要的战略意义。

沈丘沙河大桥项目是兆丰大道跨越沙河的交通要道，全长640m，主桥为双塔双索面斜拉桥。该桥的建成通车，完善了沈丘县城路网结构，实现了城区与火车站间的快速通达，对推动当地社会经济快速发展提升城市形象具有重要意义。该项目斩获公司首个国家优质工程奖。

许信高速项目是河南省高速公路网规划的12条南北纵线之一，项目全线连接河南省许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，全长172.1km，是河南省第三批开工的“双千工程”中建设里程最长、投资金额最高、涉及市县最多的项目。该项目是河南省里程最长、途经市县最多的高速公路项目，建成后成为河南省南部新的高速通道，大大缓解京港澳高速的通行压力，进一步拉动沿线地市经济发展。

山西，不仅见证了交通公司在祁临高速的迎难而上、 顽强拼搏，还见证了在五盂高速的真抓实干、拼搏竞前。

祁临高速公路是山西省南北“中纵主干线”大同至运城高速公路的重要组成部分，全长176km。交通公司承建的八标段主线总长3.155km，为全线公认的施工难度最大标段，交通人迎难而上、攻坚克难，在堪称“地质病害博物馆”的复杂地形中架高桥、通长隧，易天堑为通途。该工程也获得工程局首个詹天佑奖。

五盂高速公路是山西省公路规划中东纵主干线的重要组成部分，与忻阜高速、平阳高速、太旧高速公路纵向连接，是完善山西全省干线公路网、缓解太旧高速公路交通压力的重要工程。交通公司承建六标、九标、十标共三个标段，主线总长16.07km。该项目的建成通车，对促进区域经济发展和沿线旅游事业的发展有着非常重要的意义。该工程先后荣获中建集团CI金奖、山西省安全文明和谐示范窗口等荣誉。

安徽，蚌埠到五河的30分钟车程，跑出了交通的建设速度，彰显了高效履约的形象。

蚌埠至五河高速公路全长76.39km，起于围山西南，接滁宁高速公路向北与S310相交，穿越老山等区域与宁洛高速公路相交后路线折向东北接入徐明高速到达单滩后分离接江苏宿迁市境内高速公路，该项目是安徽省北部、河南南部通往江苏北部的重要通道，也是长三角区域交通运输一体化发展的重要一环，项目的建成通车，将打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益。

湖北，一座座桥梁连接两岸，一条条公路四通八达，在车辆往来的道路上，见证了交通人的硬核实力。

武汉市四环线是湖北省“七纵五横三环”高速公路网中重要组成路段，也是湖北省重点民生工程。交通公司承建武汉市四环线武湖至吴家山段第一合同段，是武汉市四环线重要组成部分，位于武汉市黄陂区，全长6910m，全幅桥宽40.5m。该项目的建成通车，对武汉打造国际性综合交通枢纽城市和五个中心，推进“中部崛起”和“两圈一带”发展战略实施具有重要意义。该工程先后获评国家优质工程奖、中建杯金奖等荣誉。

鄂州市凤凰大桥项目，东起司徒路，西接滨湖北路与凤凰路的丁字路口，道路全长1558.4m。凤凰桥是鄂州市城区总体规划中重要的交通路段。2017年，该桥的建成，极大地减轻了武昌大道的交通压力，提升了城市畅通能力，并且对于完善鄂州城市功能、提高城市品位和竞争力都具有重要作用。

湖南，长沙地铁6号线项目，是唯一一条可直达黄花机场航站楼的线路。

长沙地铁6号线项目，西起梅溪湖，东至黄花机场，线路全长48.11km，设车站34座，是目前长沙轨道交通网中线路最长、跨越区县最多、换乘站最多、下穿江河最多的线路，公司负责白鸽咀站施工任务是集6号线与9号线换乘的大型车站，也是全线控制性工程和单体体量最大的车站之一。该项目的建成，进一步加强长沙河西副中心与城市主中心的联系，加速构建长沙市轨道交通“米”字型和双“十”字线网格局。